2011年 SUPER GT 第8戦 Motegi
ノックアウト予選 Q1
天候：雨｜コース：ウェット
| Po | No. | Machine | Driver | Best Time | Diff | Tire | WH | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 46 | S Road MOLA GT-R | 柳田 真孝 ロニー・クインタレッリ* |
1'52.389 | 153.80km/h | MI | ||
| 2 | 39 | DENSO SARD SC430 | s | 石浦 宏明* 井口 卓人 |
1'52.423 | 0'00.034 | MI | |
| 3 | 32 | EPSON HSV-010 | 道上 龍 中山 友貴* |
1'53.584 | 0'01.195 | DL | ||
| 4 | 24 | ADVAN KONDO GT-R | s | 安田 裕信* ビヨン・ビルドハイム |
1'53.851 | 0'01.462 | YH | |
| 5 | 12 | カルソニック IMPUL GT-R | s | 松田 次生 J.P・デ・オリベイラ* |
1'54.059 | 0'01.670 | BS | |
| 6 | 100 | RAYBRIG HSV-010 | s | 伊沢 拓也 山本 尚貴* |
1'54.129 | 0'01.740 | BS | |
| 7 | 6 | ENEOS SUSTINA SC430 | s | 伊藤 大輔* 大嶋 和也 |
1'54.171 | 0'01.782 | BS | |
| 8 | 1 | ウイダーHSV-010 | s | 小暮 卓史 ロイック・デュバル* |
1'54.301 | 0'01.912 | BS | |
| 9 | 17 | KEIHIN HSV-010 | s | 金石 年弘 塚越 広大* |
1'54.388 | 0'01.999 | BS | |
| 10 | 19 | WedsSport ADVAN SC430 | 片岡 龍也* 荒 聖治 |
1'54.569 | 0'02.180 | YH | ||
| 11 | 23 | MOTUL AUTECH GT-R | s | 本山 哲 ブノワ・トレルイエ* |
1'54.588 | 0'02.199 | BS | |
| 12 | 36 | PETRONAS TOM'S SC430 | s | アンドレ・ロッテラー* 中嶋 一貴 |
1'54.726 | 0'02.237 | BS | |
| 13 | 38 | ZENT CERUMO SC430 | s | 立川 祐路* 平手 晃平 |
1'54.736 | 0'02.347 | BS | |
| 14 | 8 | ARTA HSV-010 | s | 武藤 英紀 小林 崇志* |
1'55.239 | 0'02.850 | BS | |
| 15 | 35 | D'STATION KeePer SC430 | s | 脇坂 寿一* アンドレ・クート |
1'55.898 | 0'03.509 | BS | |
| GT500 予選1回目通過基準タイム(105%) : 1'58.439 | ||||||||
□タイヤ＝BS：ブリヂストン／DL：ダンロップ／HK：ハンコック／KH：クムホ／MI：ミシュラン／YH：ヨコハマ
□WH＝ウェイトハンディキャップ（kg）
□*＝タイムを出したドライバー/R=コースレコード
○車名の後ろのＳ:シード権車両＝シード権車両は、全ての参加条件が満たされている限り決勝レースへの出場が保証される。
第5コーナーにおける停止車両回収のため、13時43分41秒から6分19秒間赤旗中断した。
※No.35 Q1クラス別走行時間帯のタイム抹消：国際モータースポーツ競技規則付則H項違反（黄旗区間でのオーバーラン）
