2011年 SUPER GT 第1戦 OKAYAMA
決勝結果
天候：曇｜コース：ウェット
| Po | No. | Machine | Driver | Time/Diff. | Laps | BestLap | WH | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 12 | カルソニック IMPUL GT-R | 松田 次生 J.P・デ・オリベイラ |
1:41'19.273 | 68 | 1'26.756 | ||
| 2 | 100 | RAYBRIG HSV-010 | 伊沢 拓也 山本 尚貴 |
0'03.336 | 68 | 1'26.568 | ||
| 3 | 17 | KEIHIN HSV-010 | 金石 年弘 塚越 広大 |
0'07.677 | 68 | 1'26.429 | 6 | |
| 4 | 36 | PETRONAS TOM'S SC430 | アンドレ・ロッテラー 中嶋 一貴 |
0'34.813 | 68 | 1'27.059 | 16 | |
| 5 | 23 | MOTUL AUTECH GT-R | 本山 哲 ブノワ・トレルイエ |
0'48.063 | 68 | 1'27.407 | 40 | |
| 6 | 46 | S Road MOLA GT-R | 柳田 真孝 ロニー・クインタレッリ |
0'50.958 | 68 | 1'27.308 | 2 | |
| 7 | 1 | ウイダーHSV-010 | 小暮 卓史 ロイック・デュバル |
0'52.495 | 68 | 1'26.885 | ||
| 8 | 38 | ZENT CERUMO SC430 | 立川 祐路 平手 晃平 |
1'00.306 | 68 | 1'27.406 | 12 | |
| 9 | 24 | ADVAN KONDO GT-R | 安田 裕信 ビヨン・ビルドハイム |
1'22.305 | 68 | 1'27.452 | 8 | |
| 10 | 32 | EPSON HSV-010 | 道上 龍 中山 友貴 |
1'24.166 | 68 | 1'27.374 | ||
| 11 | 6 | ENEOS SUSTINA SC430 | 伊藤 大輔 大嶋 和也 |
1'25.033 | 68 | 1'27.575 | 30 | |
| 12 | 8 | ARTA HSV-010 | 武藤 英紀 小林 崇志 |
1'25.033 | 68 | 1'27.625 | 4 | |
| 13 | 39 | DENSO SARD SC430 | 石浦 宏明 井口 卓人 |
1Lap | 67 | 1'27.503 | 10 | |
| 14 | 35 | D'STATION KeePer SC430 | 脇坂 寿一 アンドレ・クート |
1Lap | 67 | 1'27.163 | ||
| 15 | 19 | WedsSport ADVAN SC430 | 片岡 龍也 荒 聖治 |
2Laps | 66 | 1'28.081 | 22 | |
| GT500 規定周回数：47 | ||||||||
□タイヤ＝BS：ブリヂストン／DL：ダンロップ／HK：ハンコック／KH：クムホ／MI：ミシュラン／YH：ヨコハマ
□WH＝ウェイトハンディキャップ（kg）
□開始時刻：14:02'47/終了時間：15:44'06
○決勝ベストラップ
GT500 - 1'26.429 : No.17 KEIHIN HSV-010 (塚越 広大)
※No.17,No.38 2011 SUPER GT Sporting Regulation 第30条 1.a（接触行為）により、ドライビングスルーペナルティを課した。
