2011年 SUPER GT 第7戦 AutoPolis
SUPER LAP
天候：晴｜コース：ドライ
| Po | No. | Machine | Driver | Best Time | Diff | Tire | WH | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 39 | DENSO SARD SC430 | s | 石浦 宏明 井口 卓人 |
1'39.901 | MI | 29 | |
| 2 | 46 | S Road MOLA GT-R | 柳田 真孝 ロニー・クインタレッリ |
1'39.902 | 0'00.001 | MI | 60 | |
| 3 | 17 | KEIHIN HSV-010 | s | 金石 年弘 塚越 広大 |
1'40.419 | 0'00.518 | BS | 41 |
| 4 | 8 | ARTA HSV-010 | s | 武藤 英紀 小林 崇志 |
1405.464 | 0'00.563 | BS | 7 |
| 5 | 35 | D'STATION KeePer SC430 | s | 脇坂 寿一 アンドレ・クート |
1'40.478 | 0'00.577 | BS | 7 |
| 6 | 1 | ウイダー HSV-010 | s | 小暮 卓史 ロイック・デュバル |
1'40.524 | 0'00.623 | BS | 52 |
| 7 | 6 | ENEOS SUSTINA SC430 | 伊藤 大輔 大嶋 和也 |
1'40.537 | 0'00.636 | BS | 28 | |
| 8 | 100 | RAYBRIG HSV-010 | s | 伊沢 拓也 山本 尚貴 |
1'40.558 | 0'00.657 | BS | 29 |
| 9 | 12 | カルソニック IMPUL GT-R | s | 松田 次生 J.P・デ・オリベイラ |
1'40.998 | 0'01.097 | BS | 46 |
| 10 | 38 | ZENT CERUMO SC430 | s | 立川 祐路 平手 晃平 |
1'41.112 | 0'01.211 | BS | 35 |
□タイヤ＝BS：ブリヂストン／DL：ダンロップ／HK：ハンコック／KH：クムホ／MI：ミシュラン／YH：ヨコハマ
□WH＝ウェイトハンディキャップ（kg）
○車名の後ろのＳ:シード権車両＝シード権車両は、全ての参加条件が満たされている限り決勝レースへの出場が保証される。
※No.12 公式通知No.5.2 スーパーラップ手順2/2 4周目違反(アタック後のライト未消灯)により、訓戒とした。
